ایئر بیئرنگ کیا ہے؟

ایئر بیئرنگ کی تعمیر:

ایئر بیئرنگ ایک اندرونی انگوٹھی اور ایک بیرونی انگوٹی پر مشتمل ہے۔ بیرونی انگوٹھی پر ایئر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ سوراخ ہیں اور اندرونی انگوٹی پر نوزلز ہیں۔ جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے:

ایئر بیئرنگ کی خصوصیات اور فوائد:

ایئر بیرنگ فلوڈ بیرنگ ہیں جو سطحوں کے درمیان کم رگڑ بوجھ برداشت کرنے والا انٹرفیس فراہم کرنے کے لیے پریشرائزڈ گیس کی پتلی فلم کا استعمال کرتے ہیں۔ روایتی صنعتی بیرنگ کے مقابلے میں، اس میں کم رگڑ، کم نقصان، اور صفر پھسلن کی خصوصیات ہیں۔ اس کے عین مطابق پوزیشننگ (جیسے کوئی ردعمل اور اسٹیکشن نہیں) اور تیز رفتار ایپلی کیشنز میں واضح فوائد ہیں۔

• اعلی صحت سے متعلق:

ہوا کے دباؤ کی موجودگی کی وجہ سے، دونوں سطحیں تقریباً غیر رابطہ ہیں، تاکہ پہننے کی ڈگری کم سے کم ہو؛ ایک ہی وقت میں، ایئر بیئرنگ انتہائی اعلی ریڈیل اور محوری گردش کی درستگی بھی فراہم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ درستگی ہمیشہ مستحکم ہے۔

• تیز رفتار:

چھوٹے ہوا کی مزاحمت کی بنیاد پر، یہ آپریشن کے دوران کم کمپن کی سطح کو برقرار رکھتے ہوئے تیز رفتار کی اجازت دیتا ہے۔ بیئرنگ کے اندر کی جگہ چھوٹی ہے، اور رگڑ ہوا کے اثر کو کم کرنے میں رکاوٹ ہے، اس لیے بجلی کا نقصان اور گرمی کی پیداوار بھی بہت کم ہے۔ دوسری طرف، ایئر بیرنگ کے اندر کم قینچ والی قوتیں کم سے کم بجلی کے نقصان اور بہت کم گرمی پیدا کرنے کے ساتھ انتہائی تیز گردشی رفتار کو قابل بناتی ہیں۔ گردش کی رفتار 300،000 rpm سے زیادہ ہو سکتی ہے۔

• کم کمپن:

ہوا کی کم مزاحمت اور رگڑ ایئر شافٹ کو زیادہ آسانی سے چلانے پر مجبور کرتی ہے، اس لیے پیدا ہونے والی کمپن تقریباً نہ ہونے کے برابر ہے۔

• درجہ حرارت آہستہ آہستہ بڑھتا ہے:

مختلف عوامل (جیسے کم رگڑ، مستحکم ہوا کا بہاؤ، اور موثر پاور ٹرانسمیشن) سپنڈل روٹر کے تھرمل اثر کو بہت چھوٹا بنا دیتے ہیں۔ مزید برآں، خصوصی مواد اور تعمیراتی طریقوں کا انتخاب، نیز اندرونی مائع کولنگ ڈکٹیں، درجہ حرارت میں اضافے کو تقریباً ختم کردیتی ہیں، اس طرح وارم اپ اسٹیج کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔

• لمبی زندگی:

ایئر بیرنگ اندرونی طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں تاکہ دھات سے دھات کا کوئی رابطہ نہ ہو، اور اگر فراہم کی جانے والی ہوا صاف اور تیل اور پانی سے پاک ہے، تو یہ بیئرنگ کے لیے لامحدود زندگی کو یقینی بنائے گا۔ مزید برآں، اپنے آپریشن کی نوعیت کی وجہ سے، ایئر بیرنگ مسلسل بیرنگ کے سرے سے ہوا کو ہٹا رہے ہیں، جو نقصان دہ بیرونی آلودگیوں (جیسے خام مال کے ٹکڑے، یا کاٹنے والے سیال) کے داخلے کو روکنے کے لیے ایک قدرتی رکاوٹ بنتی ہے۔ یہ مشین کے استعمال کو بڑھاتا ہے اور ڈاؤن ٹائم کو کم کرتا ہے، اس طرح مجموعی کارکردگی میں بہتری آتی ہے۔

• زیادہ واضح:

اس حقیقت کی بنیاد پر کہ بیئرنگ کے اندر طاقت کا بنیادی ذریعہ گیس ہے، اس میں کوئی جسمانی چکنا کرنے والا مواد نہیں ہے جیسا کہ چکنائی، اور ایئر اسپنڈل کا آپریٹنگ ماحول صاف ستھرا ہوتا ہے، اسی وقت، ایئر بیئرنگ پر منفی اثرات نہیں ہوں گے۔ بیرونی کام کرنے کا ماحول۔ دوسری طرف، چونکہ بیئرنگ میں گیس صرف چکنا کرنے والے مادے کے طور پر استعمال ہوتی ہے، اس لیے اس کی پاکیزگی کی ضروریات نسبتاً زیادہ ہیں۔

• کم دیکھ بھال:

مندرجہ بالا کم کمپن، مستحکم درجہ حرارت کی دیکھ بھال، صفر چکنا، اور دیگر خصوصیات خود بیئرنگ پر زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے. یہ عام طور پر صرف اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ ہوا اور پانی کی فراہمی کو صاف رکھا جائے۔

درجہ بندی:

ایئر بیرنگ (ایروسٹیٹک بیرنگ) سلائیڈ بیرنگ کے زمرے میں آتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا بیئرنگ گیپ میں دھکیلتی ہے، یعنی ایک دوسرے سے گزرتی ہوئی سطحوں کے درمیان، چکنا کرنے والا میڈیم بناتی ہے۔ یہ ایک پریشر کشن قائم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے جو بغیر رابطے کے بوجھ کو سہارا دیتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا عام طور پر کمپریسر کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے، حالانکہ بیئرنگ کی خصوصیات فراہم کردہ دباؤ کی سطح پر منحصر ہوتی ہیں۔ دباؤ کا مقصد ایئر کشن کی سختی اور نم ہونے کی ممکنہ حد تک پہنچانا ہے۔ ہوا کی کھپت اور پوری بیئرنگ سطح پر ہوا کی مساوی تقسیم ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔

روایتی ایئر بیرنگ

روایتی ایئر بیرنگ میں، کمپریسڈ ہوا عام طور پر چند لیکن نسبتاً بڑی نوزلز (قطر 0.1 - 0.5 ملی میٹر) کے ذریعے بیئرنگ گیپ میں بہتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، ان کی ہوا کی کھپت بہت لچکدار نہیں ہے، اور بیئرنگ کی خصوصیات کو ارد گرد کے پیرامیٹرز (فورسز، لمحات، بیئرنگ ایریا، بیئرنگ گیپ کی اونچائی، ڈیمپنگ) میں کافی حد تک ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا ہے۔ نوزلز کی کم تعداد کے باوجود خلا میں سب سے زیادہ یکساں ہوا کی تقسیم کو حاصل کرنے کے لیے، مختلف ڈیزائن کے اقدامات کرنے چاہئیں۔ تاہم، یہ مردہ حجم پیدا کرتے ہیں، یعنی غیر سکڑاؤ اور اس لیے نرم ہوا کے حجم۔ یہ ہوا سے چلنے والی حرکیات کے لیے انتہائی نقصان دہ ہیں، شور اور خود پرجوش کمپن کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔

سنگل نوزل ​​ایئر بیرنگ

ایئر نوزل ​​کے ارد گرد ایک مرکزی طور پر واقع چیمبر پری چیمبر کے ساتھ سنگل نوزل ​​ایئر بیرنگ میں پایا جاسکتا ہے۔ اس کا رقبہ عام طور پر بیئرنگ ایریا کا 3 - 20% حصہ لیتا ہے۔ یہاں تک کہ پری چیمبر کی گہرائی صرف 1/100 ملی میٹر ہے، ان ایئر بیرنگ کا ڈیڈ حجم بہت زیادہ ہے۔ بدترین صورت حال میں، ان سنگل نوزل ​​ایئر بیرنگ میں پری چیمبر کے بجائے صرف ایک مقعر بیئرنگ سطح ہوتی ہے۔ دیگر نقصانات کے علاوہ، ان تمام ایئر بیرنگ میں جھکاؤ کی سختی بہت کم ہے۔

چیمبرز اور چینلز کے ساتھ ایئر بیرنگ

عام، روایتی ایئر بیرنگ چیمبرز اور چینلز کے ساتھ ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ ایئر نوزلز کی محدود تعداد کے پیش نظر، ان کا مقصد ڈیڈ والیوم کو کم کرنا ہے جبکہ خلا میں ہوا کو اچھی طرح سے تقسیم کرنا ہے۔ زیادہ تر ڈیزائن خیالات خصوصی چینل کے ڈھانچے سے متعلق ہیں۔

سینٹرڈ ایئر بیرنگ

نام نہاد sintered ایئر بیرنگ میں غیر محفوظ مواد کا مقصد ہوا کی یکساں تقسیم کو یقینی بنانا ہے۔ تاہم، نقصانات میں ایک بڑا مردہ حجم (مواد میں گہا) اور ان کی بے قاعدگی کی وجہ سے ہوا کی غیر مساوی تقسیم شامل ہیں۔ یہ ان ایئر بیرنگ کے لیے بیئرنگ کی خصوصیات میں اعلیٰ اتار چڑھاؤ کی بھی وضاحت کرتا ہے۔ سسٹم کی حدود کی وجہ سے سنٹرڈ ایئر بیرنگ صرف 0 - 50 ڈگری کے درمیان درجہ حرارت میں استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

درخواستیں:

اوپر بتائی گئی ایئر بیئرنگ کی خصوصیات اسے تیز رفتاری، کم رگڑ، زیادہ درستگی اور تابکاری کے شعبوں میں اپنے منفرد فوائد کو ظاہر کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر، خلائی جہاز کے سمیلیٹر اب عام طور پر ایئر بیرنگ استعمال کرتے ہیں، اور 3D پرنٹرز اب CubeSat سیٹلائٹس کے لیے ایئر بیئرنگ پر مبنی رویہ سمیلیٹر بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ گیس بیرنگ ڈسک ڈرائیوز اور سیمی کنڈکٹر سلکان ویفر مینوفیکچرنگ کی تیاری میں بھی استعمال ہوتے ہیں۔